سیت و راهنمای سوپاپ

انجام کارهای سوپاپ یکی از حیاتی ترین زمینه های تجارت موتورسازی است. طبق جدیدترین آمار از کارخانه های تولید موتور، سرسیلندرهای موتورهای  تقریباً 16 درصد از زمان تولید موتورسازان را تشکیل می‌دهند – و به راحتی می‌توان فهمید که چرا.

هدایت حرارتی سوپاپ برای از بین بردن گرمای داخل محفظه احتراق، به ویژه در مورد دریچه اگزوز، حیاتی است. سیت ، گرما را از سوپاپ به سرسیلندر منتقل می‌کنند و بدون مواد یا جاسازی مناسب، کل فرآیند خراب می‌شود و شما و مشتری‌تان را درگیر می‌کند.

درصد قابل توجهی از خرابی سیت سوپاپ به دلیل زاویه و هندسه نادرست سوپاپ و سیت  است و همچنین یکی دیگر از دلایل اصلی خرابی، مشکلات پیش‌اشتعال است.

مشکلات زمانی به وجود می آیند که سیت ها بیش از حد داغ می شوند که منجر به جوشکاری میکرو بین فلزات موجود در سوخت و سیت می شود. سو پاپها سخت‌تر از سیتها هستند، بنابراین ذرات میکروسکوپی فلز  به سیت بچسبند. هنگامی که موتور خنک می شود، این ذرات به اگزوز شسته می شوند. این امر باعث فرورفتگی سیت ها در برخی کاربردها، به ویژه در موتورهای که از گاز استفاده می کنند  می شود.

از روش‌های مختلفی می‌توان برای جدا کردن  سیت از سرهای آلومینیومی استفاده کرد، اما باید احتیاط زیادی کرد تا به جای سیت  آسیب نرساند. استفاده از گرم کردن سر سیلندر می تواند سیت ها را به اندازه کافی شل کند تا جایی که ممکن است بیفتند. در موارد دیگر، ممکن است سعی کنید از جوش دادن داخل  سیت موجود استفاده کنید تا با ضربه ان را جدا کنید. برخی از بازسازی‌کنندگان می‌گویند استفاده از الماس مخصوص برای بریدن   سیت استفاده کنند  (اما مراقب باشید که سیت را بریده و به سوراخ نشیمن جای سیت هم اسیب زد ).

برای عملکرد بالاو همچنین مقابله با افزایش دمای احتراق  ، از سیت ساخته شده از آلیاژ درجه یک  ساخته شده در شرکت صنعت یار استفاده کنید.